京东打出 “质量外卖” 主力，3个月干到日均2500万单，占有全国外卖商场31%比例，质量外卖详尽区分范畴更是高达45%市占率，规划

  百天外卖大战终究被商场叫停，这一波操作下来，京东拿下了商场，刘强东收拢了人心，王兴黑脸，马云憋笑，李国庆竖大拇指。

  后续几个月，京东外卖逐渐下降补助，转向 “质量 + 功率” 双轮驱动，日单量稳定在 2000多万，商家留存率达85%，数据上看超过了美团的60%。

  京东不直接参与整车制作，而是担任用户洞悉、产品界说、线上独销及售后运营等，广汽担任整车研制制作，宁德年代供给巧克力电池及换电生态。

  京东的轿车事务已构建全生命周期轿车生态，掩盖整车出售、车后服务、物流科技、智能驾驭、动力服务五大中心板块，用 “轻财物整合 + 重数据赋能” 形式成为轿车职业的 “生态重构者”，这才是真实的牛逼之处！

  已牵手小米、比亚迪、小鹏、抱负等，掩盖从售前试驾到售后保养全链路，乃至接受小鹏汇天飞翔轿车的订单交授予售后。

  京东不造车，却要做轿车职业的 “操作系统”！——与其自己下场拼刺刀，不如做生态整合者，用轻财物形式撬动万亿车市！

  2025年末，京东推出首款自研AI毛绒玩具：暖暖、茸茸、嘟嘟等系列，第一批上线即售罄，多轮补货仍求过于供！

  更重磅的是，2026年1月8日京东正式建立 “变色龙事务部”，全面接受 JoyAI App、JoyInside、数字人等中心AI产品的商业化。

  JoyInside 敞开渠道已与40 余家头部机器人及 AI 玩具品牌完结对接（火火兔、元萝卜、Fuzozo 等），供给端到端技能解决方案，让传统玩具 “秒变智能”。

  刘强东的AI直播、数字人带货、炒菜不是做秀，而是京东用AI给零售+餐饮供应链的打样！

  而是经过“外卖+供应链+数据” 的形式，探究本地生活服务的新途径，为零售、餐饮、物流等多个职业供给 “转型模板”。

  京东也不是朴实“卖玩具” ！而是经过 “AI +实体” 的形式，探究AI商业化的新途径。

  京东一切 “折腾” 都环绕供应链+AI 双轮驱动，用外卖补高频流量、用造车控履约载体、用AI提全链路功率，终究构建“30分钟本地生活圈+全品类零售+工业数字化” 的超级生态。

  这正是传统企业最该学的 ——与其盲目多元化，不如把中心优势做到极致，再用技能和生态延伸鸿沟！

  与其自己砸钱搞重财物，不如假势渠道做立异，用差异化战略完成 “弯道超车”！